選擇大學(xué)是一個非常重要的決策，因為它將直接影響一個人的未來職業(yè)和生活道路。目前有很多想要報考廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的同學(xué)好奇廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院對比哪個好哪個更厲害？為了解決大家的疑問，今天考動力小編就給大家?guī)砣娴慕榻B。

1.兩所學(xué)校的歷史底蘊

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（簡稱廣西交職院），創(chuàng)建于1958年，是公辦全日制普通高等職業(yè)院校，隸屬于廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳，是廣西唯一一所培養(yǎng)公路水運交通運輸專門人才的高等學(xué)校。

貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（簡稱交職院、貴交院），創(chuàng)建于1958年，是一所以交通為特色的理工類高職院校；是貴州“中國特色高水平高職學(xué)校建設(shè)單位”，被譽為“貴州交通人才的搖籃”。

從兩校的歷史底蘊來看，貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的辦學(xué)歷史相同，兩所院校都不屬于“雙一流”“985工程”“211工程”建設(shè)高校。

2.兩所學(xué)校的學(xué)科評估對比

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)有46個專業(yè)，覆蓋路橋、汽車、物流、交通信息、軌道、港航等8大交通專業(yè)群，打造了交通特色鮮明的專業(yè)體系，成為國家骨干專業(yè)、廣西示范特色專業(yè)及實訓(xùn)基地、廣西職業(yè)教育專業(yè)發(fā)展研究基地。建有全國職業(yè)院校示范專業(yè)2個，自治區(qū)職業(yè)教育示范特色專業(yè)6個。

貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院聚焦現(xiàn)代化綜合交通運輸體系構(gòu)建，開設(shè)高職專業(yè)25個，重點打造道路橋梁工程技術(shù)和汽車運用與維修技術(shù)（西部山區(qū)智能交通）兩個國家級高水平專業(yè)群，實現(xiàn)交通土建、交通裝備、交旅融合、智能交通、城鎮(zhèn)智能建造5個專業(yè)群協(xié)調(diào)發(fā)展，建成高原峽谷高橋技術(shù)之塔和交旅融合研學(xué)之塔，形成“雙塔交輝、群雄拱衛(wèi)”的辦學(xué)布局。

從學(xué)科評估上看，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的優(yōu)勢學(xué)科有計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流管理、道路橋梁工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)等，貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的優(yōu)勢學(xué)科有道路橋梁工程技術(shù)、汽車運用技術(shù)、建筑工程技術(shù)、工程機械控制技術(shù)等。

3.兩所學(xué)校的師資力量對比

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院致力于建設(shè)一支高素質(zhì)專業(yè)化創(chuàng)新型教師隊伍，教職工高級職稱占比超過30%、碩士學(xué)位以上的占比51.56%，雙師素質(zhì)85.26%，行業(yè)導(dǎo)師344人。

貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)有專兼職教師1000余人，“全國高校黃大年式教師團(tuán)隊”等國家級教師團(tuán)隊4個，省部級以上教育教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊14個。榮獲國務(wù)院、省級特殊津貼及省管專家稱號6人，國家“萬人計劃”教學(xué)名師、省部級以上教學(xué)名師13人；獲國家及省級五一勞動獎?wù)?0人；交通運輸青年科技英才2人；全國技術(shù)能手2人、省部級技術(shù)能手47人、省級創(chuàng)新人才13人。

從數(shù)據(jù)上可以看出，貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的師資力量強于廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

總體來說，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院各有特色、優(yōu)勢學(xué)科明顯，但稍有差距。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在校友會高職Ⅰ類榜上位于145名，貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在校友會高職Ⅰ類榜上位于57名。